对于很多热爱旅行的人来说,*大的梦想就是拥有一辆自己的房车,而中意房车可以满足普遍用户的要求。开着房车四处跑,既可以满足自驾游的自由性,又可以做到衣食住行的便利性。
拖着房车出去旅行,每天都可以住在不同的地方,穿着睡衣就能领略窗外的沿途风景。清晨睁开眼就是美丽的晨曦,入睡前看到的是无垠的夜色,尽情的仰望星空,再也不用着急忙慌的从这点开到下一个点,和执行任务般地快速观光,拍完照片赶紧走人,没有时间和心情欣赏美好的山川风光,有了宿营车,累了、困了就可以停下来休息,没有人催促。
宿营车自身没有动力系统,需要其他车辆来牵引。在十几年之前,自行式房车更多一些,而宿营车则仅被人们用做建筑工程车。但是当消费者意识到宿营车的各种优点之后,市场份额已经超越了自行式车房车。相比之下,宿营车都有哪些优点呢?
大多数消费者已经具有SUV或越野车,这些车辆很容易拖曳宿营车,也可以轻松与这些房车分离。宿营车在到达目的地后与牵引车辆分离后,相当于带着房和车一起去旅行,使用者可以牵引车自由活动,到目的地附近旅游,而不会像自行式房车那样行驶笨重。
由于拖挂型自身没有动力系统,需要其他车辆来牵引,所以售价通常会比同档次自行房车便宜不少。目前国产宿营车*低售价大约在十万元左右,进口的大约20-30万起步。当然也有售价三四万块的“床车”,这种车体型很小,和帐篷的功能类似。而自行式房车动辄几十万,甚至上百万的售价让很多消费者望而却步。
宿营车与牵引车辆相分离的特性使得房车内部更有家的味道,空间相对于自行式B型、C型房车也更大。有一室一厅的,也有两室一厅的,可以满足一个家庭或一群朋友居住。整个房车内部看起来跟房子的结构会更加相像,空间也会更加宽敞。
自行式的有发动机需要维护保养,宿营车除了外壳,没有什么需要保养的。
自行式房车不好修,影响因素很多,宿营车不一样,除了外壳,水路,电路没有其它的了,大部分还都可以直接动手。
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