关于欧胜房车的驾驶,对于开过车的人来说感觉车开起来无非就是挂挡,刹车,驻车。但是看一个人车开的好不好,分成这么几类,一个是意识类的,第二个是经验类,第三个属于技能类,意识类和经验类的东西,每一个人都可以做到,而技术就是因人而异。在我们看到的欧胜房车,这里面绝大部分都是柴油车,也有一部分是汽油车。柴油车跟汽油车的油耗有所不同,排量相同的情况下,柴油车在爬坡的时候,动力要好一点。
在介绍欧胜房车驾驶的技巧前,应该先说一下每个驾驶员的素质问题。比如说车的喇叭,本该是干什么必要的紧急的状态下进行这种提醒。在一些发达**,比如德国、澳大利亚,在路上按喇叭的声音很少,即便是后车催前车,每次就是一声,一般的情况下,不随意的按。在我们国内的一些城市,司机按的就是非常的随意,就是喇叭很多,完全没有必要,这个都是驾驶的素质跟意识问题。
新手买了一台欧胜房车,基本的使用说明必须看。不能因为欧胜房车我玩过、坐过,就不看说明书,那是没有用的。只要你买车就一定要看,不要以为自己有多厉害,不要以为自己开过很多车。当销售人员把车上所以的说明书交给你时,不要当做无关紧要的东西置之不理,如果感觉手册介绍的太多了,可以浏览一个大概,对于细节方面,可以在自己闲暇的时间看上几页。对于一些不懂的专用名词,可以上网搜一下,或者打电话给厂家进行咨询。
关于油的选择,汽油和柴油车各有利弊,汽油车一年四季根据情况不同可以加92,95的;柴油在刚刚进入冬季,或者是冬春交替的时候一定要注意这个油耗,有负20的,负30的要变,一定要看使用说明书,该车是否一定要加国五的油,是否对柴油品质有很高的要求,如果油品不行,或者加错油,对油泵的顺坏将非常严重,尽量选择大型的连锁加油站,这样所加的油才有品质保证。
我们还会认为柴油车的噪音大,也确实这样,但是随着我们**的汽车制造水平,发动机制造水平,柴油车的噪音也会越来越低。噪音的控制分为两点,**是发动机本身的控制,第二是整车的控制,包括发动机舱,隔音棉,发动机底板,甚至包括风挡玻璃都有隔音功能。关于使用哪种油的发动机寿命更长?当然是柴油,因为柴油发动机相对简单,没有点火系统,从而减少故障发生概率,所以可靠性更高一点。
四驱车有什么优点?对于山川、沙漠、盆地,路况非常的复杂的时候,有一台四驱的欧胜房车,它的活动范围就会非常非常的大,车辆不容易陷入坑里,这个就是四驱的优势。四驱分几个概念,有分时四驱、适时四驱之分。一般的欧胜房车来讲,基本上都是分时四驱,因为我们在通常行驶的过程中不需要四驱驱动。
两驱车就是前驱或者后驱,到底谁更好一点?没有**的好与不好,要看在什么情况下了。在平原、在市区开的话,前驱跟后驱没有区别的。但是在上坡的时候,前驱车跟后驱车的差别就有了,当你在上坡的过程中,重心的分配发生了变化,这个根据物理学的原理,前轮的抓地力会下降,后驱抓地力会升高。重量基本上都在后轮上,这个后轮又没有动力,这个时候前驱的欧胜房车爬坡就会吃力,事实也证明,比如说经常去去西藏,去海拔比较高的地方,前驱车就没有优势了。那么前驱车也不是说一无是处,像马路牙子,因为有力,前驱车的前轮就会容易很轻松的就爬。前驱车传动路线比较简单,传动效率更高,整备质量相对也轻一点,它的燃油经济性比后驱车要好,所以说各有利弊。
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