电视转播车是怎么设计的？

一般电视转播车采用以下3 种车体结构类型：直挂式车体结构、拖挂式车体结构和一体式车体结构。拖挂式车体结构，一般多适用于对工位面积和设备数量等要求都比较高的超大型、大型转播车上，这种车型具有制作工位多、车内面积大、承载能力强的特点。

一般直挂式车体结构，多适用于中型转播车，其设备安装和承载能力也比较大，但车内面积和制作工位的数量相对拖挂式车体结构较少；一体式车体结构，常适用于需要灵活性较强的小型电视转播车上。

在转播车的设计中要充分利用车内有限的空间，还要充分考虑了人机界面的交互性和舒适性可以将车内制作工位进行模块化整合，在有限的空间内合理地安排下大量工位和设备机柜。

电视转播车在设计时要有全局性观念，要为今后功能升级做准备，且要提供国际通用信号，并可多路输出。设计系统应尽量符合今后电视事业的发展，要有一定的超前意识。系统设备采用稳定的先进技术。转播车系统要有很好的可靠性能，设计方案必须具备完善的应急操作措施，还要注重系统的安全性、可靠性、网络化，要有自动故障诊断功能。