抢险车磨合期需要注意些什么？

 抢险车作为特种专用汽车，它的磨合期有哪些特点呢，有什么需要注意的地方呢？正确调整点火系和供油系，可以解决因安装了限速片造成的真空省油器产生的变化，提高磨合期的经济性。

1、行驶故障多：

抢险车由于零件或总成加工装配等因素，磨合期行驶故障较多，如发卡、渗漏等。

2、耗油量高：

为了保证抢险车磨合期在小负荷状态下运行，化油器安装了限速片，因此易造成混合气过浓，使油耗量上升。

3、润滑油易变质：

磨合期因零件表面较粗糙，配合间隙小，会使润滑油温度升高。同时较多的金属屑被磨落带进润滑油中，易使润滑油氧化变质。

4、磨合速度快：

新抢险车在制造、修理完毕之后虽已进行了磨合，但零件加工表面总是不可避免的还存在着微观的凸凹不平。加之新装配零件的间隙之差，相对有较多的金属屑粒磨落，形成磨料磨损，使磨损速度加剧。

5、磨合期保养基本原则：

汽车磨合期往往会出现一些意想不到的故障，必须及时发现并加以排除，因此应有充分的思想准备。

6、减载：

汽车在磨合期内装载量不能超过额定载荷的7.5%。

7、限速：

高速同样能使发动机和传动机件的负荷增大，因此车速应控制在规定范围内。

8、选择优质润滑油：

选择低粘度和优质润滑油，能使摩擦表面得到良好的润滑，减缓机件磨损。